В Южной Америке наблюдается стремительный рост рынка электромобилей, где китайские бренды, такие как BYD, Geely, GWM и Chery, становятся основными игроками. Tesla, не имея представителей в регионе, оказывается на обочине, что открывает путь для более доступных электрокаров, стоимость которых на 40-60% ниже американских аналогов. Новый китайский мегапорт Чанкаи в Перу значительно сократил время доставки и способствовал массовому импорту в Чили, Бразилию, Уругвай и Колумбию. В Перу продажи гибридов и электромобилей увеличились на 44% за год, а в Уругвае доля EV достигла 28%. Китайские бренды адаптировали свои предложения под местные условия и обеспечили кредиты и сервис. В Бразилии, крупнейшем рынке региона, компании BYD и GWM открыли сборочные линии, готовясь к росту пошлин на импортные электромобили. Однако проблема инфраструктуры, с редкими зарядными станциями, всё ещё остаётся актуальной, что тормозит развитие. В то же время, доступные EV и локальная сборка делают Южную Америку новой ареной для автопроизводителей, где Китай уверенно удерживает лидерство.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Анонимная наркологическая помощь: как сохранить репутацию и получить лечение Когда речь заходит о
Мир коллекционирования переживает значительные трансформации. Если раньше собирательство марок или монет воспринималось исключительно как
Компания Ugreen анонсировала новую модель портативного аккумулятора MagFlow 2-в-1, сертифицированного по стандарту MagSafe. Этот
При выборе игрового процессора необходимо находить баланс между ценой и производительностью, чтобы максимально использовать
Наш сервис предоставляет возможность переписывать новости, сохраняя при этом все важные факты. Мы изменяем
Самоподписанные сертификаты часто используются для тестирования и разработки, так как они позволяют пользователю создавать