Компания Tesla, возглавляемая Илоном Маском, зарегистрировала патент на инновационную аэродинамическую систему, которая, как утверждается, способна существенно увеличить прижимное усилие и ускорение её электромобилей. Данная система включает активный «пол» с подвижными юбками и вентиляторами, создающими область разрежения под автомобилем.
При низких скоростях вентиляторы работают на полную мощность, выдувая воздух назад и формируя устойчивый воздушный «вакуум». На высоких скоростях система адаптируется к дороге, регулируя положение юбок и мощность вентиляторов в зависимости от различных факторов, таких как скорость, уклон и даже данные GPS.
Эта идея представляет собой современную интерпретацию классического эффекта пола, который использовался в Формуле-1 в конце 1970-х. Тогда такие решения, как Lotus 79 и Brabham BT46B, значительно увеличивали сцепление, но позже были запрещены из-за возможных рисков.
Tesla рассматривает свою систему как способ улучшения динамики разгона, манёвренности и дрэг-заездов, позволяя автомобилю фактически «прилипать» к дороге. Патент включает режимы для старта и высокоскоростного движения, активируя все вентиляторы. Если технология будет внедрена в серийное производство, Tesla сможет предложить электромобили с уровнем прижима, ранее доступным только для спортивных прототипов.