Rivian продолжает развивать свои амбиции в сфере автономного вождения, однако при этом четко обозначает границы, отказываясь передавать Volkswagen свои ключевые технологии. В рамках соглашения на сумму 5,8 миллиардов долларов партнеры сосредоточатся на разработке зональной электроники и программного обеспечения, но не затронут аспекты, связанные с автономностью и пользовательским интерфейсом, которые останутся под контролем Rivian.
В то же время компания работает над концепцией Large Driving Model (LDM), которая представляет собой систему управления автомобилем, аналогичную LLM, с возможностью самообучения. Rivian акцентирует внимание не на роботакси, а на «личной автономности», позволяя автомобилям самостоятельно встречать владельцев.
В дополнение к этим разработкам, Rivian анонсировала новое поколение LiDAR, которое будет интегрировано в серийные модели R2 к концу 2026 года. Также компания планирует расширить существующую систему hands-off, охватив 3,5 миллиона миль дорог в США и Канаде, включая не только автомагистрали, но и обычные улицы.