Гигантские сенсорные экраны, призванные улучшить функциональность автомобилей, стали причиной разочарования для многих водителей. Специалисты портала «Автовзгляд» отмечают, что пользователи готовы отказаться от некоторых удобств, чтобы вернуть привычные аналоговые клавиши.
С начала 2010-х годов мода на сенсорные технологии стремительно охватила автопром, однако их использование во время движения оказалось неудобным. В отличие от классических кнопок, которые можно нажимать, не отвлекаясь от дороги, тачскрины требуют полного внимания. Это может привести к авариям и другим проблемам.
Некоторые автопроизводители начали осознавать недостатки сенсорных интерфейсов. Например, Audi уже внедрила физические клавиши на нескольких своих моделях и планирует завершить обновление интерфейса к декабрю.
Согласно мнению экспертов, другие бренды могут последовать этому примеру, и в ближайшие годы мы увидим возвращение классических органов управления. С 2026 года новые правила EuroNCAP будут учитывать удобство размещения кнопок, что может привести к тому, что китайские автомобили будут акцентировать внимание на аналоговых решениях как конкурентном преимуществе. История автопрома циклична, и возвращение к традиционным 8-цилиндровым моторам также не исключено.